THE TRIP
| THE TRIP | IL MANUALE | I DETOUR | HOME PAGE |
Come ho gią
spiegato altrove, questa pubblicazione l'ho realizzata sulla falsariga di un
viaggio che ho compiuto pił volte con molte varianti.
Quello che non ho ancora detto č che l'ho concretizzata col materiale
informativo che fornivo ai miei clienti perchč potessero sintonizzarsi sulla
giusta frequenza. Schede di viaggio, culturali e tecniche che messe tutte
insieme costituivano alla fine due volumi separati.
Uno di questi volumi, quello tecnico, avrebbe dovuto essere letto in anticipo
perchč corpi, vetture ed attrezzature potessero essere preparati a dovere per
il lungo viaggio.
L'altro volume, che era modulare e veniva assemblato di volta in volta con le
schede pertinenti al viaggio in programma, avrebbe dovuto essere letto
gradualmente lungo tutto l'arco del viaggio e, tappa per tappa, commentato in
apposite pagine bianche con i riscontri delle proprie percezioni.
Nel mio folle velleitarismo mi illudevo che un approccio lento e motivato
riuscisse a calare pił che a proiettare, a comprendere pił che a conquistare.
Nulla. L'importante non era partecipare ma vincere.
Ora, non dovendo fare i conti con
nessun tipo di prenotazione, propongo parte di questo materiale riveduto e
corretto, riunito in un unico racconto, nella speranza che qualcuno sia
interessato a "calarsi" nel Grande Vuoto in punta di piedi e ad
attraversarlo alla velocitą delle dune.
Pertanto non troverete una relazione di viaggio dettagliata, con distanze,
waypoints ed indicazioni "furbe" sul come fare o sul dove passare. La
mia č una proposta, sufficientemente dettagliata perchč possa esser ripetuta
col solo aiuto di una carta al 500.000 e una bussola, ma non tanto dettagliata
da renderne la ripetizione una mera esecuzione di istruzioni. Ve la dovrete
guadagnare, e tra Tazrouk e Djanet potrete anche correre dei rischi. E se
partite da soli (una vettura, due-tre persone), siate consci di quello che vi
accingete a fare e dei pericoli cui andrete incontro.
La numerazione delle tappe non
coincide affatto col numero di giorni impiegato. Ho inteso solo fissare i luoghi
pił importanti per i quali passa la mia traccia.
Questo viaggio si potrebbe fare in 21 giorni, forse anche meno. Ma sarebbe una
corsa, non un viaggio di conoscenza.
Quanto tempo allora ? Prendetevi una quarantina di giorni e non fissate nessuna
data per il ritorno.
Tornerete quando...tutto sarą finito.
|
Vi sconsiglio, nel modo pił
assoluto, di intraprendere questo viaggio come prima esperienza
sahariana |
1a TAPPA: TUNISI - HAZOUA
2a TAPPA: HAZOUA - GHARDAIA
3a TAPPA: GHARDAIA - EL MENIA
4a TAPPA: EL MENIA - FOGGARET EZ ZOUA
5a TAPPA: FOGGARET EZ ZOUA - DUNA DI AMGUID
6a TAPPA: DUNA DI AMGUID - ERG TELACHCHIMT
7a TAPPA: ERG TELACHCHIMT - TAM
8a TAPPA: L'ASSEKREM
9a TAPPA: TAM - YOUF AHAKIT
TEMPO DI RIFLESSIONE: YOUF AHAKIT
10a TAPPA: YOUF AHAKIT - MONT DU METAL
11a TAPPA: MONT DU METAL - TAN AHAGGAR
TEMPO DI RIFLESSIONE: TAN AHAGGAR
11a TAPPA: TAN AHAGGAR - ABOURAK
12a TAPPA: ABOURAK - ERG KILLIAN
13a TAPPA: ERG KILLIAN - POZZI DI TIRIRINE
14a TAPPA: POZZI DI TIRIRINE - OUED ADJOU
TEMPO DI RIFLESSIONE: OUED ADJOU
15a TAPPA: OUED ADJOU - ERG ADMER
16a TAPPA: ERG ADMER - DJANET
17a TAPPA: DJANET - TOUKMATINE
18a TAPPA: TOUKMATINE - FORTE SENZA NOME
19a TAPPA: FORTE SENZA NOME - AMGUID
20a TAPPA: AMGUID - HASSI BEL GUEBBOUR
21a TAPPA:HASSI BEL GUEBBOUR - TALEB LARBI
TIRIAMO LE SOMME